爱迪生和BMW居然还有这层关系？

传奇有时源于意外。爱迪生没有想到，当年自己用竹子烧制的灯丝，居然就是大名鼎鼎的“碳纤维”。

当然，他更没有想到，一百年后碳纤维成了BMW“尖子生”减重的不二法门。

想要更快更高更强？那肥肉和肌肉怎么选，你一定心知肚明。英雄所见略同，BMW i8也就意识到了这一点，TA选择用高强度碳纤维打造乘客舱，在“减重”的同时，让身体强度也达到了“恐怖”级别。

如果说均衡的膳食结构搭配是头等大事，那BMW 7系绝对是“养生族”里的顶尖高手。TA采用高效轻量化设计，而铝、高刚性钢、镁和碳纤维增强塑料等创新性混合结构的应用，不但让自己轻松瘦身，也给予车内乘客一份贴心保护。

中华武学讲究内练一口气，外练筋骨皮。若是身处武林，BMW 5系一定是其中的外家高手。浑身上下不但没有一丝赘肉，一身筋骨更是强横无匹。TA大量使用了铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，“体重”减少130公斤。想想看，当车内少两个大活人，驾驶乐趣是不是来得更加激情四射？

说到身轻如燕、健步如飞，怎么能忘了大名鼎鼎的///M？比如这辆BMW M4双门轿跑车，从后桥到铝制前保险杠、从M铝合金轮圈到碳纤维强化车顶，这都是BMW智能化轻质结构的典型示例。

对一台汽车来说，多一点儿“膘”都是累赘，在保证安全性的前提下，轻才是王道。从竹子到灯丝再到碳纤维，BMW的轻身功夫，源自一个意外，但传奇永不止步。

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