北京金鼎海汇：汽车众筹平台跑路、提现难警钟为谁而敲？

   8月份山东“XX在线”汽车众筹平台跑路；11月份，济南“XX众筹”汽车平台无法提现……在今年7月-11月汽车众筹平台爆发式增长期间，汽车众筹市场已接连爆雷，让身陷其中的投资者欲哭无泪。对于汽车众筹市场刚刚起步就频现跑路、提现难现象，汽车众筹软件解决方案供应商--北京金鼎海汇CEO王海明认为，诸此事件为各方敲响了警钟，汽车众筹市场应引入事前监管机制，以尽力保护投资者利益和市场的健康发展。 

    统计数据显示，截至2016年10月31日，我国正常运营的众筹平台数量为448家，汽车众筹平台数量已突破100家达到118家。从融资情况来看，全国汽车众筹共成功筹资12.48亿元，其中山东地区汽车众筹业务规模达7.24亿元。然而，汽车众筹繁荣背后存在的问题同样很大，截至10月末，有13家汽车众筹平台出现问题，有6家平台提现困难，5家平台停业，2家平台出现诈骗跑路。 

    汽车众筹如何避免重蹈P2P走过的弯路？ 

    提及汽车众筹平台跑路、提现难的问题，不得不说今年年初那轮互金整肃风暴。这场风暴前后，多家平台跑路，就是涉嫌非法集资被查，严重破坏了行业发展秩序，令整个互金圈蒙阴。毫无疑问，在P2P平台即将正式驶入合轨发展轨道之际，与之有着相似基因的汽车众筹市场也应尽早着眼于规范化发展路径，以免重蹈P2P走过的弯路。 

    “近期‘xx在线’跑路，‘XX众筹’提现难，给各方敲响的警钟长鸣。包括汽车众筹在内的互联网金融要健康发展，在监管的框架下合规发展是必经之路，而引入事前监管、事中监督、事后问责的长效、穿透式监管体系有利于防患于未然，从保护投资者利益的层面，从根本上为市场发展奠定了合规化的基调。”北京金鼎海汇王海明表示。 

    汽车众筹平台频现跑路、提现难 警钟为谁而敲？ 

    北京金鼎海汇王海明指出，防范汽车众筹平台可能发生的金融风险，从机制上需“四方联动”。首先，管理层需在制度设计上进行防范，比如采取事前监管的机制，将汽车众筹纳入互联网金融监管体系当中来；其次，地方管理部门密切配合，加强对从业主体的监督和管理工作，严把工商注册审核关，不给违法份子以可乘之机；第三，行业内建立自律性组织，推行行业秩序的建立与维护；第四，投资者需要擦亮眼，掌握好甄别平台靠谱与否的常识。只有“四方联动”，这样才能有效的降低和化解风险。 

    汽车众筹市场爆雷问题也给平台方提了个醒。互联网金融的本质是普惠，终端指向是投资者。进入汽车众筹领域，首先要有社会责任感，以推进社会进步，惠及众生为己任。需要指出的是，以坑蒙拐骗为目的的平台在穿透式监管理念下是没有发展土壤的，正义只会迟到，但从不会缺席；其次，平台方需做好市场定位，根据自身情况量力而行，以免中途项目搁浅，留下无法收拾的残局。 

    至于识别汽车众筹靠谱与否，投资者掌握资金托管方式、系统安全性考量、平台的市场定位、风控体系观察、承诺收益率和紧盯资金流向等六大决窍，完全可以将风险降到最低。 

    “从我国二手车的市场规模和发展现状来看，我国汽车众筹市场的发展前景十分广阔，跃上万亿级的规模只是个时间问题。但从现阶段暴露的问题来看，汽车众筹市场要实现跨跃式发展，显然还有待各方确立长效穿透式监管和自律机制，营造长远健康发展的良好氛围。”北京金鼎海汇王海明对汽车众筹市场的发展前景信心满满，再次说出了他心中的期许。