深秋，落叶开始诠释季节，但对快递人来说，令人热血沸腾的双十一也在这样的季节里到来。如同收获一样，天天快递一直有一个梦想，那就是——在中国版图的每一寸土地上，都有天天快递的分拨基地和网点，和我们斗志昂扬、无所畏惧的天天人。
基地建设作为天天快递打造“五网合一”、构造“三流合一”战略版图里浓墨重彩的一笔，始终影响着天天的发展。加快基地建设，对提高物流综合效益，提升天天快递的转型升级，推动快递物流业的创新发展，有着举足轻重的作用。
近年来，天天快递在业务量呈几何级数提升，服务质量不断提高的大好形势下，一直着力于大手笔建设基地，尤其是2016年年初，在资本的助力下，天天快递启动了“三年100亿，基地显一流”的工程建设战略，并全新提出“打造基建生态链”概念，将基地建设打造成为驱动天天快递弯道超车、大力发展的引擎，并将引爆2016年甚至今后更多的双十一！
大投入建设，大幅度提升峰值承载力
天天快递数以万计的网点分布地域广，遍布国内300多个地级市和2800多个县，面对众多不同的加盟商、代理、客户，货量的与日俱增与网点间的统筹规划、分流减压的矛盾日益突出，这在一定的程度上制约着天天快递运营效率的提高。
为改变这种局面，更好地为各行业客户提供优质服务，解决的办法是，必须加大基地建设，缓解分拣压力，与现代物流相适应，并满足未来快递物流的发展，这也是基地对快递业的最原始作用。
三年多时间里，天天快递新建、改造了近50个分拨场地，用地面积约3000亩，这些场地投入运营后可以承载每日3000万票件量峰值。 天天快递项目工程部总经理刘先锋对笔者说，10月16日，投资3500万打造的天天快递金华分拨正式落户金华市金东区新址，此次的新址落户，较好的缓解了金华地区、衢州地区、丽水地区的分拣压力；临海分拨更是创造了天天工程建设的样本，8月4日至8月12日，9天内完成了场地的建设及搬迁工作，现在已投入运营，较大缓解了台州地区、温州地区的分拣压力……类似这样的案例不胜枚举，在天天快递总部战略规划和项目工程部与总部各部门的通力合作下，天天快递的蓝色战旗插上了一片又一片神州大地。
打造天天独有基建版图
让我们来看一组数据，截至发稿前，全网直营分拨，已经完成新建、扩建的集散分拨场地有9个，分别为：杭州、金华、临海、潍坊、厦门、沈阳、蚌埠、襄阳、衡阳，并完成金华、临海、杭州、厦门、蚌埠等场地的自动化输送设备改造。在今年双十一前完成并将交付使用的集散分拨场地有6个，分别是：郑州、上海航空部、无锡三期、自贡、荆州、南充，总投入约30亿元，将大幅提升各场地仓储中转效能。目前，上海航空、无锡集散、武汉分拨、南充分拨、自贡分拨、阳江分拨新场地全面启动，为打赢双十一这场硬仗，奠定下坚实的基础。
为进一步全面完善全网中转场地基础建设，打造天天独有基建版图，从未来发展趋势考虑，项目工程部已经完成全网基地建设战略规划布局，目前已经完成北京、上海、沈阳、武汉、郑州、合肥、淮安、徐州、泰州、临海、温州、金华、芜湖、蚌埠等新场地的选址与各地政府接洽工作，其中武汉、长沙、淮安、温州已启动建设，广州、合肥、芜湖、蚌埠、湘潭等城市已与地方政府签订投资协议，正式启动供地程序。
打造全新产业生态链
互联网时代，天天快递旨在打造一个复合型的物流基地，不仅提供快递的基本功能，更希望在此平台上，打造全维度产业链，为电商、云仓、信息、金融等产业提供综合的功能型平台，因为未来的快递生态环境，一定是“物流、资金流、信息流”的综合体，天天快递的基建布局，也在向这个方向构建与靠拢。
“云商速配小镇”是近期在天天快递出现频率最高的名词之一，它旨在打造一个物联、仓储物流基地，并促成产业链的上下结合，形成一个完整的生态产业链，最终实现互利共赢。
9月18日，湘潭市国家高新区党工委委员吴小波莅临天天快递，对“湘潭云商速配小镇项目”的发展进行了良好的分析与预期；10月21日，上海、江苏、安徽、江西、浙江、福建、山东等各地邮管局领导一行莅临天天快递，对天天智慧物流特色小镇建设及自动化分拣操作项目进行了详细的了解，并希望后期能形成一个完整的方案、项目书，同时表示各地政府部门也会实施相关优惠政策，大力支持天天快递的发展10月27日，芜湖市市长潘朝晖莅临天天快递，专程前来了解“芜湖云商速配小镇项目”……
其中，“原乡中国”项目是众多“云商速配小镇系列”项目中较早提出的一个项目，该项目是由天天快递及相关公司联合建立的国家级物联扶贫骨干网，旨在激活农村活力，领创美丽乡村，解决农村贫困问题，主要针对于中西部各大革命老区，通过物流与电商的结合及各地优势资源建立的一个全新的商业模式，实现农产品上行，建设智慧城市、智慧农村、智能仓储平台，此项目的设计初衷也是精准扶贫的一个抓手，最终实现天天快递“向西、向下、向外”的发展。
“着眼未来，天天快递后续的新建项目，不单是作为仓储中转场地，而是全面赋予新建项目电商、大数据基因，打造以智慧云物流小镇、电商产业园、跨境电商基地为一体的生态链，赋予基地全新的生命力，这将为天天快递新一轮腾飞打下坚实基础”，天天快递项目工程部总监陈斌这样解释到。
科技引领未来
天天快递董事长奚春阳前不久在安吉县投资贸易洽谈会上提出，准备在安吉投资50亿元建设天天快递现代物流装备工业园，生产物流专用机器人、新能源汽车、新能源三轮车以及物流专用冷链箱等。
我们知道，科学技术是第一生产力，天天快递的基建思路也是如此。今年年初，天天快递就投入8000万元进行自动化摆臂、自动化交叉带、机器人智能自动分拣设备的研究与探索，明年年初，这套自动化流水线系统将全面正式上线，此套系统将辐射天天快递所有网点。
从目前看，人工处理效率及用工成本和日益增长的货件量之间矛盾日益突出，自动化分拣设备势在必行。值得一提的是，天天快递在机器人智能自动分拣设备方面的投入也已取得丰硕成果。天天快递项目工程部总规划师曾素良给笔者算了一笔账：“比方说一个员工，年薪是六万，一个网点需要50个员工，每年就是300万的用工成本，自动化设备进去后，每年将为该网点节约100多万的用工成本；放到全网来看，考虑各网点综合情况，每年节省下来的费用可达数亿元”。
国家邮政局马军胜局长用了20个字——“打通上下游、形成产业链，画大同心圆、构建生态圈”来指向快递“黑马”的奔跑方向，天天快递也在不断的发力。正如对未来的基地建设方向，天天快递一直有着自己的思考与情怀，在固有模式的基础上，从未停止对可持续发展道路、相关产业链协同发展、五网合一及三流合一战略的探索与研究。这些努力，必将奠定天天快递在亚太地区云商物流领航者的地位，因为我们要面对的不仅仅是一年又一年的双十一，而是天天快递长青的基业与传奇。
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